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    二沖程柴油機的工作原理

      
    
      
    
      
    發(fā)布時(shí)間：

      
    
      2022-10-18
      

      
    
      
    

      

      
    
      　　通過(guò)活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機稱(chēng)為二沖程柴油機，油機完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸只轉一圈，與四沖程柴油機相比，它提高了作功 能力，在具體結構及工作原理方面也存在較大差異。
      


      　　二沖程柴油機與四沖程柴油機基本結構相同，主要差異在配氣機構方面。二沖 程柴油機沒(méi)有進(jìn)氣閥，有的連排氣閥也沒(méi)有，而是在氣缸下部開(kāi)設掃氣口及排氣口;或設掃氣口與排氣閥機構。并專(zhuān)門(mén)設置一個(gè)由運動(dòng)件帶動(dòng)的掃氣泵及貯存壓力空氣的掃氣箱，利用活塞與氣口的配合完成配氣，從而簡(jiǎn)化了柴油機結構。圖是二沖程柴油機工作原理圖。掃氣泵附設在柴油機的一側，它的轉子由柴油機帶動(dòng)?？諝鈴谋玫奈胛?，經(jīng)壓縮后排出，儲存在具有較大容積的掃氣箱中，并在其中保持壓力。
      

      

      

      
    

      
 
      


          

      

      



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